2024-09-18 07:27:21|已浏览:18次
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筒子们,国庆就要到了,想好开着哪辆车、换上哪身行头去撩妹了吗?极果君在这里可要特别提示你一下,豪车靓装有了,千万不要忘记一个撩妹最重要的细节——表,而且是能配得上你身价审美以及豪车的腕表。
上周,著名腕表品牌罗杰杜彼(Roger Dubuis)和兰博基尼赛事运动部在充满传奇色彩的兰博基尼总部,发布了一款最新的撩妹神器——Excalibur Aventador S,从此之后,“穷玩车,富玩表”再也不用分开区别了。
—— “表界新贵”有多 NB?——
罗杰杜彼(Roger Dubuis)品牌成立于 1995 年,对于不少人来说它是一个陌生的品牌,况且仅仅成立了不到 20 年;可就是这样一个“新品牌”,却在被视为“高阶奢侈品”的腕表界站稳了脚跟。
年轻就是本钱
“外形前卫,爱玩尖端技术”,这是大多数表奴对罗杰杜彼的第一印象——超大的表壳、透明表背、大器的表冠、表带与表壳连接处的三岔表耳、凯尔特十字架形陀飞轮框架,全都是罗杰杜彼的特有标志。
罗杰杜彼也非常清楚在手表界的短板——太年轻,但是它偏偏就把这种不受传统和历史约束的资本发挥到了极致,同时这也丝毫不影响它的高逼格。
全球唯一的日内瓦印记
因为罗杰杜彼还是全球唯一一家所有时计都镌刻着日内瓦印记的品牌。在钟表领域,日内瓦印记象征着极致品质的保证,几乎所有品牌都以这枚印记为风向标;但是只有手工打造并且自动上弦的钟表才能此殊荣,罗杰杜彼就是这样品牌。
能够独立“游丝”的品牌
而且罗杰杜彼还有一个大招——能够自己独立“游丝”。在这个很多品牌都在宣传自己能独立机芯多么牛多么棒的时代,一旦被问到能不能独立生产游丝,大多品牌就都见光死了。
因为在制表领域,能够独立游丝的制表厂可谓屈指可数,而罗杰杜彼就能掌握游丝的工艺,并且做到真正的自造游丝自造机芯;在这一点上,罗杰杜彼的名字被挂在了宝玑、朗格等名家之列。
说了这么多,相信你会觉得,和这样一个腕表品牌合作出来的东西,一定差不了。
恭喜你,你答对了。
—— 真·跑车腕表 ——
兰博基尼旗下就有一款名叫 Hurcan Super Trofeo EVO 的跑车;
搭载全新的碳纤维车身、崭新的空气动力效能,配备的 5.2 公升自然进气 V10 引擎,能够发挥出最大 620 匹马力,是男人看了就会肾上腺素飙升喘不过气。
而最新发布的 Excalibur Aventador S 共有 312 枚零件,镶有 48 颗宝石,每小时震动 57600 次,动力储存达到了 40 小时,堪称是手表界的 Hurcan SuperTrofeo EVO 超跑,也是一款真正意义上的跑车腕表。
吸睛的镂空外壳
这块黑黄配色的 Excalibur Aventador S 拥有着 45mm 的表径,采用 Excalibur Spider 镂空表壳,能够清楚地看到内部机芯;表盘刻度还有白色的 SLN 夜光,黄色的秒针非常亮眼,复层碳纤维和钛合金表环、再加上黄色橡胶涂层的点缀,看上去不光很硬朗,还透漏着那么一点点的骚气~
表带则采用了双材质,黑色橡胶边框,内部镶接 Ruber-tech 黑色橡胶面料,比金属表带佩戴起来更舒服一些,支持 50 米防水。
超跑造型的机芯
跑车的心脏是引擎,那么手表的心脏就是机芯了;既然都已经和兰博基尼攀上了关系,在机芯的选择上肯定是含糊不得。这一次罗杰杜彼在 Excalibur Aventador S 上用了一款 Duotor 机芯,而且整个机芯的造型就像是一辆兰博基尼超跑!
第一眼看上去,透过表盘就可以看到机芯的构造,整个机芯从到打磨过程,都严格遵循了日内瓦印记标准,并且在机芯上镌刻着日内瓦印记,显示出自己和外边的那些妖艳一点都不一样~
就连零部件的设计上都能看到超跑的影子,比如腕表的动力储存显示装置,仿佛是在显示跑车的燃油量;
这个类似于动力无限的后驱车轮,其实就是腕表的心脏部分:游丝摆轮,决定着手表计时的精准度;
而 Excalibur Aventador S 拥有双游丝摆轮,计时走针更加精准,这也是罗杰杜彼看家的本事。
又是上百万的价格
这块 88 枚黄色元素的 Excalibur Aventador S 定价为 18 万瑞郎,约合人民币 123 万元;
除此之外罗杰杜彼还特别了 8 枚橘色版 C-SMC 碳纤维材质的 Excalibur Aventador S 腕表,在表壳上加入了 C-SMC 碳纤维材质,表盘配以黑色 PVD 涂层以及橘色的橡胶涂层,同样支持 50 米防水,定价 20 万瑞郎,约合人民币 136 万。
这两款惊艳的超跑腕表将会在 10 月在中国展出,感兴趣的朋友可以关注一下罗杰杜彼的官方动态。 (看了也买不起的我,就不去凑热闹了...)
提问时间到:
对于兰博基尼和罗杰杜彼的这一波合作
你有啥感受?
极果君先来:好看,没钱。