开启“户外轻野”用车生活 第五代北京现代胜达正式上市 春节临

开启“户外轻野”用车生活 第五代北京现代胜达正式上市 春节临近，三亚旅游市场持续火热 假期尾声飞三亚机票价格“跳水”， 

开启“户外轻野”用车生活 第五代北京现代胜达正式上市

现代胜达可以说是现代品牌旗下的功勋级SUV，同时也是在中国合资品牌市场具有相当影响力的一款车型，2024年8月30日，正值成都车展正式开幕，第五代现代胜达正式上市，全新现代胜达定位为中大型SUV，并且官方给予这款车的产品标签为“户外轻野中大型SUV”，不难想象，全新胜达除了尺寸之外，比常规城市SUV更为强大的通过性能将会是这款车的主要卖点所在。

第五代现代胜达的官方指导价格区间为19.58万-26.88万元，而在官方推出的购车置换礼遇优惠下，采用置换形式购置第五代现代胜达的用户可以享受18.58万-25.38万元的置换尊享价。

合资中大型SUV的新车指导价格下降到20万以内，可见当下的汽车市场价格竞争尤为激烈，但对于具备购车预算的消费者而言，继续“卷”的价格的确让选择面变得更为宽泛。

顺应潮流，方盒子造型凸显硬朗气质

方盒子造型的SUV是近些年每个厂商都在追求的设计潮流，第五代胜达同样也不例外，整车线条直来直去，官方定义为One Model 方盒子设计，而类似于英文字母H造型的大灯组既迎合了品牌名称也在造型上遵循了科技感至上的设计原则，保证了外观气场十足的同时也能照顾到年轻用户的审美，并且官方推出“探索家版” 和 “鉴赏家版” 双版本设计，以此满足消费者对于外观设计上不同的诉求。

全新胜达的车身尺寸为4830/1900/1780（mm），轴距为2815（mm），配备21英寸的多辐条轮毂，虽然有极其方正的总体造型，但整车的风阻系数仅为0.30Cd，据悉跟现代品牌旗下主打操控的菲斯塔NLne不相上下，这为燃油经济性提供了一定的正向帮助。

外观层面有一个比较具有趣味性的细节—全新胜达将这类方盒子造型SUV中常见的侧面爬梯设计成了隐藏式的攀岩把手，位于车身C柱位置，并且最大承重达到200kg，既能起到用户在必要时登上车顶放置和拿取行李的需求，同时也尽可能地保持了外观总体的美观和一致性。

内饰突出简约感，智能化看齐主流产品

全新胜达的内饰设计也许会让不少消费者感到有一丝熟悉。作为主打一定豪华质感的中大型SUV，胜达的内饰风格采用更为简约的设计语言，并且在科技配置层面用上了双12.3英寸的全景曲面屏幕，并且带有成像尺寸为10英寸的HUD抬头显示，以便于驾驶者能够更为便利地获取路况信息。

ccNC智能网联打造的座舱系统是现代品牌针对中国市场进行深度优化和改进的一套座舱系统，采用车规级别的英伟达芯片，深度融合了国内科技企业与之合作的各类软件程序，例如百度的语音交互和地图、腾讯系的车载应用场景、车载微信等，并且支持F-OTA无线升级。智能应用水准看齐当下主流竞品。

同时全车配备22个高精度传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个360度摄像头、1个170万像素的多功能摄像头，这些硬件配置也保证了这台车同样具备当下智能汽车用户所重视的L2+级智能驾驶辅助系统，并且官方表示，ADAS智能驾驶辅助系统功能多达30项，包括自动变道辅助、智能导航巡航控制、方向盘离手检测以及远程智能泊车辅助等等，从智能化驾驶层面同样具备与国内主打智能驾驶的大厂相媲美的高度。

全时四驱加持 新胜达要主打轻越野

作为第五代车型，全新胜达最重要的卖点之一是其搭载的全时四驱系统，这套名为HTRAC的全时四驱系统具备7大驾驶模式的选择（标准/经济/运动/个性化/雪地/沙地/泥地），配合上带频率感应阀的减震器，为户外的非铺装路面提供更多的支持，但官方表示这款车并不是专门为了硬派越野而生的产品，更多的是为了让长途的旅行更为舒适、在汽车生活的选择中多一种出行的方式。

动力总成方面，全新胜达采用的是北京现代最为成熟可靠的一套方案，2.0T+8AT的动力总成，综合账面参数为最大马力247 Ps，最大扭矩为353N·m，在WLTC测试工况下，全新胜达的综合油耗为8.05L/100km.

结语：综合产品力不俗的一款选择

胜达这款车对于中国消费者来说并不算陌生，毕竟早在2004年，当年名为胜达菲的第一代车型以纯进口的模式在华销售的成绩便达到年销4万台左右，放在当年这个销量成绩以市场黑马来形容也不为过。

而如今发展到第五代车型，全新胜达可以说是北京现代品牌2025向新计划中具备战略意义的重点车型，与第十一代索纳塔成为北京现代在华市场的“双旗舰”；但同时，中国市场的竞争压力也变得愈发巨大，无论是对于北京现代还是第五代胜达本身而言，要面临的竞争对手除了老牌的丰田汉兰达、福特锐界L、大众途昂这类车型之外，全新胜达同样也要面临着同价位的中国品牌的冲击，毕竟现在的自主品牌在消费者层面中的影响力和受认可程度跟十余年前已经不可同日而语。

但第五代胜达的市场策略仍旧算是理智的存在，无论是产品定位、配置水平和终端定价上，都能显示出一定的竞争力，而至于是否能够打动消费者甚至成为合资品牌车型的销量黑马，那决定权无疑还是交由市场说了算。


春节临近，三亚旅游市场持续火热 假期尾声飞三亚机票价格“跳水”

三亚日报记者 李少云

步入冬季旅游旺季，三亚旅游市场持续火热，三亚凤凰国际机场一直处于高位运行状态。据统计，春运首周该机场累计完成航班起降2604架次，旅客吞吐量53.5万人次，1月以来日均进港旅客量皆超过3万人次，呈现一路“飘红”的喜人态势。

春节临近，三亚凤凰国际机场航站楼内人流如织。三亚日报记者 李少云 通讯员 王雷 摄

春运抢票，抢的不仅是火车票，还有飞机票。随着春节临近，三亚机票预订增速显著。航旅纵横大数据显示，截至1月22日，春运期间国内热门航线Top10中，北京—三亚、北京—海口均榜上有名。而北京—三亚的客座率已上升至九成左右。各大航司也对该趋势提前预判，增加了海口、三亚等南方重点旅游城市航线投入。

“还好提前预订，省了不少钱，春节我们一家5口准备去三亚吹海风、吃海鲜，过个温暖年！”在北京工作的游女士告诉记者，每年春节她和家人都会到三亚度假，为了淘到低价票，她关注了多家航司的公众号，今年提前一个月下手以人均1400元的价格订了5张北京到三亚的机票，对比临时预订省下了近一半的钱。

北京、长三角以及西南地区是三亚重要的客源地。记者通过旅游在线平台查询了解到，随着春节假期的临近，全国多个热门目的地机票价格也告别了“白菜价”，热门客源地前往三亚的机票价格正在逐渐走高。而春节长假期间，国内部分地区至三亚航线机票价格犹如坐上“过山车”。

以北京、上海为例，2月4日记者通过旅游在线平台查询了解到，当前北京、上海直飞三亚的航线机票紧俏，价格维持在高位状态，春节前（2月5日至9日）大多在2000多元，相当于经济舱全舱的7折左右，但票数不多。节前机票预订在2月7日（腊月廿八）达到顶峰，往往只剩下3000余元的8折以上或全价经济舱，甚至公务舱，更有部分航线显示经济舱已售罄。

但在假期尾声，返程高峰期（2月17日）大部分飞至三亚的热门航线机票价格纷纷跳水，错峰游性价比更高。如能避开春节假期高峰期，选择长假中间时段或尾声出行，可以省下不少机票钱。旅游在线平台查询显示，步入春节中期之后，北京、上海、哈尔滨、成都等热门目的地直飞三亚的机票价格纷纷开始回落。以北京为例，2月13日（正月初四）最低票价已下滑至2000元以内，2月17日（正月初八）返程高峰期最低票价已下滑至650元起。

对此，不少行业内人士建议，对于春节期间仍有出行需求的旅客，建议大家分散、错峰出行。此外，由于春节期间客流量大，航司建议旅客合理规划出行时间，提前到达机场办理托运手续，及时关注航班动态。

原标题：春节临近，三亚旅游市场持续火热 当前机票预订紧俏，假期尾声价格“跳水”

责任编辑：林鸿伟