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国内油价迎年内最大跌幅！加满一箱油将少花9元

本报（chinatimes.net.cn）记者李贝贝 何一华 北京报道

国内油价迎来“两连跌”！

5月15日晚间，国家发改委发布公告称，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低235元、225元。据测算，加满一箱92号的汽油将较之前少花9元左右，出行成本将再次降低。下一次调价窗口将在2024年5月29日24时开启。

“本轮调价周期内，两大原油期货指标窄幅震荡下行为主。”卓创资讯成品油分析师王芦青告诉《华夏时报》记者，主要受美联储降息延后预期，以及石油需求前景的拖累，本轮原油变化率负值范围内窄幅波动，成品油零售价格持续处于下调预期。

对于下一轮油价调整情况，业内人士出现分歧。总体来看，利好因素是OPEC+减产立场坚定，且需求端压力有所减弱。利空因素是美国利率维持高位，加剧美联储降息延后的担忧，对原油价格继续施压。

油价年内第三次下调

5月15日晚间，国家发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低235元、225元。

据金联创测算，截至5月15日第十个工作日，参考原油品种均价为81.80美元/桶，变化率为-4.86%，具体来看，89号汽油下调0.17元/升，92号汽油下调0.18元/升，95号汽油下调0.2元/升，0号柴油下调0.19元/升。

本轮是2024年第十次调价，也是2024年的第三次下调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“五涨三跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年5月29日24时开启。

对于私家车和物流车来说，出行成本将继续降低。据卓创资讯测算，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花9元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。

本轮调整过后，2024年国内成品油价格整体仍呈现上行趋势。汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨，具体来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别累计上调0.45元、0.47元、0.47元。

与年初相比，居民驾车出行成本仍上升。据卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花22.5元左右，95号汽油将多花23.5元左右。

国际油价震荡下行

本轮计价周期内，国际油价再度震荡下行。王芦青告诉《华夏时报》记者，主要受美联储降息延后预期以及石油需求前景的拖累，空头因素占据主导令原油价格走低。计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

“总体来看，中东地缘局势缓和，美国能源信息署(EIA)能源供应上涨等多重因素对于油价利空影响更为明显，原油价格整体走低。”金联创成品油高级分析师王延婷在接受《华夏时报》记者采访时表示。

能源供应方面，美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，2月份美国原油产量增加57.8万桶/日至1315万桶/日，环比增长4.6%，创2021年10月以来最大月度增幅。2月份美国原油出口量增加61万桶/日至466万桶/日。

地缘局势方面，中东地缘局势存在缓和的可能一度导致油价承压。虽然期间以色列官员表示在埃及首都开罗举行的加沙地带停火谈判破裂，以军将继续在加沙地带南部城市拉法发动进攻，投资者对地缘局势的担忧在对油价起到支撑作用。

今年以来，市场对美联储降息存在一定预期，而美联储官员的鹰派言论，也让降息预期一再延后。5月10日，美联储理事鲍曼释放鹰派言论，他表示美联储在2024年降息并不合适，并指出今年前几个月美国通胀持续存在压力。需要指出的是，鲍曼是近期首位直接排除今年降息可能性的美联储官员。

“鲍曼的言论表明美元利率将长期走高。”金联创原油分析师奚佳蕊告诉《华夏时报》记者，一般来说，美元与以其计价的商品之间呈现负相关的关系，这就意味着，强势的美元使得以美元计价的大宗商品对使用其他货币的买家来说更加昂贵。

奚佳蕊进一步指出，美国利率长期走高也可能抑制该国的能源需求预期，因为更高的美元利率通常会减缓经济活动，从而削弱石油需求。

下一轮油价调整现分歧

OPEC最新一期月报的乐观预期开始降温。OPEC月报认为今年第一季度全球原油需求略高于预期，因其略微上调了包括对经合组织美洲地区和中国数据。然而，这些地区的原油需求增量却被中东地区第二季度和第三季度的需求预测下调而抵消。

OPEC月报对全球原油前景预期的降温，或指引其接下来的原油生产政策。根据计划，OPEC+的下一次会议将于6月1日召开，截至目前为止，大多数机构都认为此次会议将会做出延长当前原油减产政策至今年下半年的决定。

对此，奚佳蕊指出，原油市场的利空消息正处于发酵的前期，受此影响，近期国际油价或以震荡小跌为主，预计WTI的主流运行区间为76-80美元/桶，布伦特的主流运行区间为80-84美元/桶。

对于后市国内成品油调价情况，市场出现分歧。王延婷认为，短期内，国际原油走势依然偏弱，新一轮零售价下调概率较大，消息面对后期行情仍有打压。

“国内成品油价格存在三连跌可能，”王芦青告诉记者，美国4月PPI增幅高于预期，美国利率维持高位，加剧美联储降息延后的担忧，对原油价格继续施压，但是中东紧张局势不确定性令供应端偏紧，预计原油跌势较为缓慢。

隆众资讯原油分析师李彦则认为，OPEC+减产立场坚定，地缘不稳定性依然存在，且需求端压力有所减弱。基本面向好的背景下，原油价格仍存积极支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

责任编辑：李未来 主编：张豫宁


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