长安携华为官宣大动作 助阿维塔领跑 深蓝汽车竞争力更“爆表”

长安携华为官宣大动作 助阿维塔领跑 深蓝汽车竞争力更“爆表”|长安汽车|汽车产业|小米汽车 埃及总理会见长城汽车魏建军，共议埃及汽车产业发展， 

长安携华为官宣大动作 助阿维塔领跑 深蓝汽车竞争力更“爆表”|长安汽车|汽车产业|小米汽车

随着2024年步入下半年，各家车企纷纷开启新的合作步伐，先有多家合资车企深化股权合作协议，中方主导的研发新阶段，近期长安携手华为更是官宣“大动作”。据悉，阿维塔科技与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元。同时阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。

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在《一品汽车》看来，作为长安汽车发力高端市场的重要布局，阿维塔此次深化与华为的股权合作，不仅将全面升级在品牌与生态、云与AI技术等领域的合作，助力产业升级发展，更将助力长安汽车旗下的深蓝品牌以更加智能化的表现，抢占主流市场份额。

拒绝固步自封走出“灵魂论”怪圈的长安急加速

事实上，细数华为近期的合作步伐，从最早的长安、北汽、赛力斯、奇瑞到如今的岚图、猛士和广汽，可以清晰看出华为正在用自身强大的智能驾驶能力，赋能各家车企在智能化浪潮中开启新速度。

（图片来源：）对此，汽车行业早期有声音评论称，担心和华为合作是否会丢了灵魂。在《一品汽车》看来，与华为合作的车企非但没有丢失自我，相反在深度的合作中，华为与车企一同树立了智能化时代的新门槛和新灵魂。

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谈及合作意义之际，长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示：“阿维塔投资入股引望公司，充分体现了长安汽车的战略意图。长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，就是要将其打造成为‘汽车产业共同参与的开放平台’最鲜活的案例。”

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华为轮值董事长徐直军表示：“阿维塔是华为帮助车企‘造好’车、造‘好车’的开创性实践。此次阿维塔科技投资引望，成为引望的战略投资者，是华为把引望打造成汽车产业智能化开放平台的关键一步。后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权，携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示：“华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术，成为汽车智能化部件和解决方案的领导者。同时也会支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。”

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在此次长安汽车与华为的深度合作中，我们可以清晰看到，阿维塔搭桥，将助力华为的更多智驾技术落地长安汽车的产品之中。值得一提的是，当下阿维塔背靠宁德时代、长安汽车以及华为智驾，已然拥有令人艳羡的实力，其市场表现同步走高。统计数据显示，过去的7月,阿维塔交出了3625台的亮眼成绩单，同比增长高达103%。

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在《一品汽车》看来，与华为的深度合作,让阿维塔得以率先搭载华为乾崑ADS3.0 beta系统,为用户提供从车位到车位的全程全场景无断点自动驾驶体验。这不仅是对传统驾驶方式的颠覆,更是对未来出行方式的重新定义。随着更多新品的落地，阿维塔在高端电动车领域的市场销量也将进一步走高，而深度与华为签署合作协议后，也给市场极大信心，势必助力阿维塔持续领跑高端市场。

华为乾崑智能+超级增程深蓝竞争力爆表

在《一品汽车》看来，如果说阿维塔是长安汽车决战高端市场的一把利剑，那么深蓝便是长安与华为深度合作的一把“战斧”。阿维塔于高端市场亮剑之际，深蓝已然成为华为智驾20万以下唯一合作的对象，其整体实力恐怖如斯，正如一把战斧一般在主流市场生生开辟了新赛道。

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事实上，作为阿维塔的“兄弟品牌”，深蓝汽车也与华为有着多次合作互动，去年11月深蓝CEO邓承浩出席长安汽车与华为签署投资合作仪式；今年，深蓝汽车CEO邓承浩现身华为发布会现场，为华为助阵；深蓝汽车更是官宣将携手华为，打造比特斯拉更好的智能电动汽车。而近期，华为更是与深蓝联合推出20万以下高阶智驾车型深蓝S07，华为车BU迟林春（副总裁）也为深蓝S07上市发布会站台打CALL。

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从深蓝汽车与华为的频繁互动，到8月16日，深蓝与华为签订合作框架协议，双方将聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。我们看到华为深度赋能深蓝汽车打造世界一流电动车品牌的决心。

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而左手混动天花板超级增程，右手智驾系统“遥遥领先”的深蓝汽车，同样有着令人艳羡的竞争力。具体到产品层面，深蓝S07是20万内唯一搭载华为智驾车型，其搭载了华为乾崑智驾，主视觉方案比肩特斯拉，拥有七大应用场景、精细化场景避障能力、领先的弯道通行能力、可见即可泊的便捷，给用户更贴心的智驾体验。可实现全国高速、城快、环线等驾驶场景的领航智能辅助驾驶。同时，智能泊车辅助系统能够精准识别多种类型车位，支持超过160种泊车场景，让停车变得轻松便捷。

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动力层面，深蓝S07提供纯电及增程两种动力版本，增程车型搭载自然吸气发动机，并配备神行3C超充电池，纯电续航提供215km和285km两种选择，最大综合续航超1200km，15分钟内可将车辆电量从30%充至80%。

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在产品实力领跑的同时，深蓝汽车市场表现层面同步走高，今年上半年交付总量达83858辆，相比去年同期增长96%。其中，深蓝S7用不到1年时间达成10万用户，而随着深蓝S07的到来，我们相信也将助力深蓝汽车在主流市场实现新的突破。

从阿维塔搭桥，到华为与长安签署深度合作协议，再到深蓝汽车核心竞争力再度升级，从中我们看到了长安汽车“合纵连横”开启智能化新增长极的决心，也看到了其拥有领跑主流，发力高端市场的信心。在《一品汽车》看来，手握华为这枚致胜棋子，长安汽车的自主体系已然实现了智能化的新突破，阿维塔于深蓝汽车后续可期，当然我们也期待长安的合资体系也能放开拳脚，大胆与华为进行合作，进而真正突破转型瓶颈期。


埃及总理会见长城汽车魏建军，共议埃及汽车产业发展

新快报讯 记者陈镟报道 9月6日，埃及总理穆斯塔法·马德布利在中非合作论坛峰会期间，会见了多个行业内领军企业，共筑中国-埃及经贸合作美好蓝图。作为汽车行业的代表，长城汽车董事长魏建军就在埃及投资布局项目的最新成果、进展、规划，与马德布利总理进行了深入、友好的交流，顺利的会谈进一步增强了长城汽车在埃及的发展信心。

埃及总理点赞长城汽车在埃及的发展成果，并欢迎长城汽车将更先进的新能源、智能化、全球化产品带到埃及，希望长城汽车不断加强在埃及的投资与合作，强化中国-埃及汽车产业合作，共同促进埃及汽车产业发展。

长城汽车董事长魏建军表示：“埃及政府正在加快推动新能源转型，对社会和汽车投资环境至关重要，长城汽车与埃及的目标是一致的。长城汽车将根据当地市场需求和政府转型新能源的愿景，为埃及用户提供全新的产品服务体验。”

会谈结束，魏建军陪同埃及总理体验了长城汽车魏牌全新蓝山、高山行政加长版，埃及总理对长城汽车智能、新能源、高价值产品赞叹不已，称：“高山如果在埃及销售，将会卖得很好，它超乎想象，将会很有竞争力，希望全新蓝山、高山都可以在埃及生产！”

记者了解到，埃及作为非洲第二大汽车市场，市场蕴含不小的潜力，高峰期新车年销售量约30万辆。2022年，埃及启动了汽车产业本土化国家战略，并成立了汽车工业最高委员会，以推动汽车特别是电动汽车生产的本土化。

值得一提的是，2024年以来，中国新能源汽车在埃及销量大幅提升。埃及官方数据显示，一季度，埃及登记上牌的新能源汽车数量超过1419辆，接近往年全年销量，其中绝大部分产自中国。

长城汽车2008年进入埃及市场，迄今为止深耕16年。在当地，长城皮卡、哈弗H6、哈弗Jolion凭借舒适、安全、智能、操控、省油等优势获得埃及用户高度好评。其中，哈弗H6、哈弗Jolion已经在各细分市场进入销量排名前10。

据介绍，当前长城汽车在埃及拥有25家门店，随着整车业务及CKD业务在埃及发展，未来，长城汽车将在埃及拓展更多销售渠道。而为积极响应埃及汽车产业政策，长城汽车更是与当地经销商紧密合作，逐步从整车出口转向技术出口，帮助埃及发展自身汽车工业，并有效拉动了当地的就业。

据悉，今年10月，长城汽车新能源车型哈弗H6将在埃及上市，为当地汽车用户带去绿色出行新选择。长城汽车方面表示，未来将加速布局埃及市场，坚持全品类、全动力、全档次的全球产品布局战略，并以埃及为支点，加快非洲市场拓展速度。

发布于：广东