配两个冰箱！三块屏幕+10点按摩、座椅通风加热，能否卖赢帕美

配两个冰箱！三块屏幕+10点按摩、座椅通风加热，能否卖赢帕美？ 累计卖出250万辆！大众标杆换代！配3块大屏、4座按摩！还看雅阁吗？， 

配两个冰箱！三块屏幕+10点按摩、座椅通风加热，能否卖赢帕美？

日前，比亚迪执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇在国内社交媒体上回应了网友对于腾势Z9GT配备两个冷暖箱的质疑。他表示，有人吐糟腾势Z9 GT配备两个冰箱没有必要，是在堆配置。我与设计师沟通了一下，觉得挺有必要，很有使用场景。不要简单理解为两个冰箱，实际是两个冷暖箱，可以同时制冷，也可以一冷一热，原文如下：

腾势Z9GT发布内饰，大家都觉得非常豪华，但也有人吐糟配备两个冰箱，没有必要，是在堆配置。我与设计师沟通了一下，觉得挺有必要，很有使用场景。不要简单理解为两个冰箱，实际是两个冷暖箱，可以同时制冷，也可以一冷一热。比如爸爸接孩子，爸爸喝冰可乐，孩子喝热牛奶，大人孩子都照顾到；再比如接孩子放学，孩子吃完热饭，再吃一个冰淇淋，孩子是不是更快乐？再比如女士一个冰箱存放面膜，另一个加热使用，是不是很方便。也可以同时当冰箱，前后使用都很方便。这不是堆配置，而是照顾不同的差异化需求。如同您家豪宅，多添一个冰箱也不会被人笑话过度奢侈。努力满意客户需求，与众不同，打造极致的用户的豪华体验，我们一直在努力。

回顾新车，腾势Z9GT前脸采用日冕（Solar Diadem）设计，采用双星冕前灯组，设计灵感来源于恒星的喷发，多功能组合前大灯囊括了远近光灯和DLP像素大灯的智能化行驶功能。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5180（5195）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。

内饰方面，新车采用腾势2.0座舱设计，车辆中控部分配备仪表屏、中控屏以及副驾驶娱乐屏三块屏幕。舒适性配置上，前排副驾提供零重力座椅，一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配。

后排座椅采用CLA卷轴式坐垫长度调节，营造更为舒适的乘坐体验，并提供座椅通风/加热以及10点按摩功能，并全系标配后排中央扶手。值得一提的是，腾势Z9 GT还提供前后智能冷暖双冰箱，制热温度为35°C~50°C，制冷温度为-6°C~+6°C，前排冰箱容积 4L，可放下 6瓶可乐，后冰箱容积10L，可放下2瓶香槟或4瓶红酒，分别位于前后中央扶手内。

动力方面，腾势Z9 GT将提供纯电版和插混版车型，纯电版搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW（996马力），最高车速240km/h。此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池。腾势Z9 GT插电混动版车型将搭载BYD479ZQA型2.0T发动机与三电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率为640kW，最高车速为230km/h。两个版本车型的传动系统都采用电动四驱。（编译/汽车之家 郭辰）


累计卖出250万辆！大众标杆换代！配3块大屏、4座按摩！还看雅阁吗？

“小伙混的行不行，就看有没有开上迈腾380”，这句互联网热梗各位应该都听说过，由此也可以看出迈腾这款车型在中国市场的“国民程度”。自从2007年引入中国市场之后，迈腾已在国内收获了250万名用户，销量表现不可谓不出色。

7月9日，一汽-大众全新迈腾（B9）正式上市，新车共推出3款车型，指导价格区间为17.99-24.69万元。全新迈腾不仅外观更加的时尚动感，同时在内饰层面也用上了三块大屏，迎合了时代发展潮流。

相比于迈腾B8的商务稳重风格，全新一代迈腾融入了更多的时尚基因。前脸具有出色的层次感，进气格栅与两侧头灯组紧密相连，而且还采用黑色涂装，既延展视觉宽度也更显动感。前包围。两侧设置有亮黑装饰，同时近似三角形的设计也对提升凌厉气息大有裨益。

IQ.LIGHT LED矩阵式头灯具有不错的辨识度，尤其是横贯左右的灯带以及带背光的品牌标识点亮之后。

长宽高：4990/1854/1487mm

轴距：2871mm

侧面造型比例协调，并且还有相当浓郁的大众品牌风格。上扬的腰线和侧裙线条营造出俯冲的姿态，而且也可以拉伸视觉长度。新车的轴距与上一代车型保持一致，但长度、宽度和高度均有增加。

尾部采用了大众新一代的家族设计，尾灯是贯穿式设计，同时品牌标识也可以点亮。上方上翘的小鸭尾可以提升运动感。此外，尾灯采用了Surface Led光源技术，令灯组点亮之后更加醒目。

B9这一代迈腾的内饰设计其实还是可以看出有浓浓的大众家族风格，但加入的三块大屏令科技感直线上升。中控台造型非常简约，实体按键被大量减少，同时通过不同的颜色搭配也营造出一定的层次感。

方向盘的造型相信各位都不陌生，亮点在它后方的换挡机构，新车用上了旋钮式电子怀挡，这也是如今新车都在内卷的一项配置。

全液晶仪表为10.25英寸，UI设计比较简洁，可以显示行驶数据、导航等信息。15英寸悬浮式中控大屏是高配车型专属配置，其它车型采用12.9英寸的中控屏。高配车型采用了高通骁龙8155芯片，中控屏集成了设置、影像系统、苹果CarPlay、百度CarLife、语音助手、蓝牙等功能。

11.6英寸副驾娱乐屏同样也是高配车型的配置，拥有小程序、应用商店、系统设置等功能。也就是说，15英寸中控屏和副驾娱乐屏都是高配车型专属。

新一代迈腾还有一个亮点就是搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。这套系统针对中国路况进行了专属标定，城市/高速、普通/拥堵场景都可适用。除了L2级别的驾驶辅助能力之外，它还支持拨杆变道和车道内避让等功能。

座椅拥有了更厚的填充，顶配车型还有前排电动座椅位置记忆、加热、通风和按摩功能。后排是升级的重点，降低了中央通道的高度，拥有电动可调的靠背，同时加热、通风、按摩功能也没有缺席。

后备厢比较规整，常规容积508L，后排座椅靠背还支持按比例放倒，由此后备厢储物能力还可以灵活扩展。

在动力方面，新一代迈腾300TSI采用了EA211系列的1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米；380TSI车型采用2.0T发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，零百加速7.4秒。传动系统方面，他们都采用了7挡湿式双离合变速箱。悬架方面也是我们都熟悉的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。

结语

现如今新能源车型飞速发展，但来到中型车细分市场，销量担当依然是合资燃油车，虽然这些销量很大程度上是依靠加大优惠幅度换来的，但由此可以看出，燃油车依然存在市场有庞大的受众群体。

全新迈腾凭借更运动的外观以及更科技感的内饰，在同级车型中有了更鲜明的特点，而且配置层面也有提升，竞争力也得到加强。经过17年的发展，迈腾在中国市场已经卖出了250万辆，新一代迈腾能否延续前辈们的好成绩，还需交给时间检验。在同价位的车型中，你会选择雅阁、凯美瑞，还是迈腾呢？